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澳考虑毁约, 强行结束中澳99年协议, 中方连续表态, 明确报复手段
发布日期:2026-02-13 10:41    点击次数:167

澳大利亚政府为何突然翻脸,考虑收回租赁给中企的达尔文港?中国驻澳大使肖千的表态,表达了什么意思?中国外交部相对委婉的说法,又在提醒澳大利亚什么?

一纸租约生变:澳方毁约传闻背后的十年博弈

2026 年 1 月 28 日,堪培拉的记者会上,中国驻澳大利亚大使肖千的表态打破了中澳关于达尔文港协议的微妙平衡。

这位外交官明确警告,如果澳大利亚政府以强制出售的方式收回港口经营权,中方将 “采取必要行动保护中国企业合法权益”,这番话被澳媒解读为中方首次公开亮明反制底线。

几乎同一时间,北京外交部例行记者会上,发言人郭嘉昆也重申了立场:“中企通过市场方式获得的租约,合法权益必须得到充分保护”,两场表态前后呼应,将这场持续数年的协议争端推向了新的高潮。

这起风波的源头,要追溯到十年前的一份商业合同。2015 年,中国岚桥集团经过公开竞标,与澳大利亚北领地政府签署了达尔文港 99 年的租赁协议。彼时的达尔文港正处于经营困境,连年亏损让当地政府急于寻找投资方盘活资产,岚桥集团的入局被视为双赢选择。

十年间,中企投入大量资金用于港口基础设施升级、运营管理优化和客户资源拓展,不仅让达尔文港成功扭亏为盈,还为当地创造了稳定的就业岗位和经济收益,成为北领地为数不多持续运营的大型项目。

澳中友协北领地分会会长李树勤曾直言,这座港口对当地经济的重要性不言而喻,所谓 “国家安全风险” 根本站不住脚。

但从 2020 年澳大利亚通过《对外关系法》开始,事情的走向逐渐偏离轨道。这部法律赋予澳联邦政府否决州政府、领地政府与外国签订协议的权力,为日后干涉达尔文港协议埋下了伏笔。

2025 年澳大利亚大选期间,工党和联盟党为争夺选票,纷纷将达尔文港作为政治筹码,高调宣称要收回港口经营权。现任总理阿尔巴尼斯在竞选期间就明确表示,政府正在制定处理港口的具体计划,甚至已经通过潜在买家进行了非正式谈判。

更有议会议员公开透露,已与感兴趣的 “机构投资者” 接触,这一系列操作让北领地政府也忍不住吐槽,称其制造了 “大规模的不确定性”,捅了 “政治马蜂窝”。

中方亮明底线:合法权益不容触碰的坚定立场

面对澳方不断升级的毁约动向,中方的表态始终保持着有理有据、循序渐进的节奏。

肖千大使在 1 月 28 日的采访中,既点明了中方的原则底线,也留有余地。

他强调,岚桥集团的租约是通过公开透明的竞标程序获得,完全符合澳大利亚的法律规定和市场规则,现在港口盈利了就想收回,在道义上根本站不住脚。“中国政府有义务保护海外企业的合法权益”,这句表态看似温和,实则分量十足,暗示中方可能采取的反制措施并非空谈。

作为外交部发言人,郭嘉昆在 1 月 28 日的例行记者会上连续两次回应相关提问,反复强调 “市场方式获得” 和 “合法权益保护” 这两个核心点。

这位 2025 年上任的 “80 后” 发言人,以严谨专业的态度传递出中方的坚定立场:商业合同应当得到尊重,这是国际经贸往来的基本准则。

事实上,中方的立场并非没有事实依据,岚桥集团澳大利亚非执行董事特里・奥康纳就曾公开表示,港口运营十年来从未出现过任何实际安全风险,每年都会接受严格的安全检查,所谓 “威胁国家安全” 不过是政治操弄的借口。

中方的克制与坚定,背后是对国际法和商业规则的尊重。肖千大使在表态中特意提到,希望澳方能妥善处理这一问题,以展现其欢迎中国企业投资的态度。

这一表述既体现了中方不愿事态升级的诚意,也点出了问题的关键:一个国家的营商环境如何,很大程度上取决于其是否能遵守契约精神。如果连经过合法程序签订的长期商业合同都能随意撕毁,不仅会损害中澳关系,更会让所有在澳投资的外国企业心寒。

岚桥集团多次明确表态,作为港口当前的所有者,无意出售港口,也从未就终止合同或改变合同安排与澳政府进行过任何接触,“港口是非卖品” 的态度坚决。

毁约连锁反应:中澳互信与投资环境的双重考验

澳大利亚若执意强行收回达尔文港,引发的连锁反应恐怕远超其预期。最直接的影响,就是澳大利亚的国际投资信誉将遭受重创。

在全球经济一体化的背景下,契约精神是吸引外资的核心要素之一。达尔文港协议的特殊性在于,它不是一份短期商业合同,而是长达 99 年的长期承诺。

在港口亏损时吸引中企投资,在运营成熟、开始盈利时就以 “国家安全” 为由强制收回,这种做法无疑会向国际社会释放出危险信号:澳大利亚的投资环境缺乏稳定性和可预期性,外国企业的合法权益可能随时因政治因素被牺牲。

对中澳关系而言,这一事件将成为新的绊脚石。中澳作为全面战略伙伴关系,互利合作本是主流,但近年来澳方在多个领域的错误操作,已经让双边关系经历了不少波折。

达尔文港问题如果处理不当,很可能进一步影响两国在贸易、投资等多个领域的合作氛围。中方多次强调,希望通过沟通协商妥善解决问题,但这并不意味着中方会容忍合法权益被侵犯。

肖千大使提到的 “在适当的时候表态或采取行动”,暗示中方的反制措施可能是多方面的,或许会涉及中澳经贸合作中的相关领域,以实际行动维护公平公正的国际经贸秩序。

从法律层面来看,澳方的毁约行为也站不住脚。岚桥集团的租约完全基于市场规则和澳方法律签订,具有充分的法律效力。澳方以《对外关系法》为由试图否决协议,本质上是将国内政治凌驾于商业规则和国际法之上。

这种做法不仅会遭到中方的反对,也可能引发国际社会对 “国家安全” 借口被滥用的担忧。正如肖千大使所言,这样的企业和项目应该得到鼓励而不是惩罚,随意撕毁合同的行为,最终损害的还是澳大利亚自身的利益。

当前,事件仍处于关键节点。中方的连续表态已经清晰传递了底线,而澳方尚未采取最终的强制收回行动。达尔文港的未来走向,不仅关乎一家中企的合法权益,更关乎中澳互信的基础和澳大利亚的国际信誉。

正如郭嘉昆发言人所暗示的,中方始终愿意通过合理途径解决分歧,但前提是澳方能够尊重事实、遵守契约、保护企业合法权益。这场风波的最终结局,将是对澳大利亚营商环境的一次全面检验,也将为中澳关系的未来发展定下重要基调。

央视新闻:视频丨外交部:有关中国企业合法权益应该受到充分保护



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